«Тесла» откроет завод в Германии

12 ноября, на вручении немецкой автомобильной награды «Золотой руль», председатель компании «Тесла» Илон Маск объявил о том, что в Берлине будет открыта четвёртая так называемая «Гигафабрика» производителя электромобилей. Завод будет заниматься производством аккумуляторов, силовых агрегатов и автомобилей, начиная с новейшей модели компании, компактного спортивного внедорожника под названием «Model Y» и уже пользующейся популярностью «Model 3» [1].

Ещё в 2014 г. компания задумалась о создании завода в Европе, и главным претендентом на размещение предприятия на своей территории была Великобритания. Но после получения награды, в интервью одной из компаний, Илон Маск сказал, что «неопределённость с Брекситом сделала слишком рискованным размещение завода в Великобритании» [2]. Поэтому строительство нового предприятия, которое ставит своей целью облегчить распространение продукции компании на прибыльном европейском рынке, в Германии выглядит дальновидным и логичным решением.

Ещё одним фактором, который повлиял на решение корпорации, по всей видимости, стали обещания канцлера Германии к 2030 г. установить один миллион зарядных станций для электромобилей по всей стране и выгодные субсидии для граждан, приобретающих электромобили: правительство Меркель готово покрыть до 4 тыс. евро цены электромобиля в виде субсидий [3]. Вышеперечисленные действия предпринимаются для того, чтобы достигнуть снижения выбросов углекислого газа к 2030 г. на 55%. И похоже, всё-таки удаётся стимулировать спрос на электромобили: согласно официальным данным, в 2018 г. в стране было зарегистрировано более 53 тыс. новых электромобилей, по сравнению с 34 тыс. в 2017 г. Для Германии очевидным плюсом также станет создание новых рабочих мест в Берлине – по разным оценкам от 6 до 7 тыс. человек найдут работу на новом заводе «Тесла».

Крупнейший европейский рынок Тесла на данный момент - это Норвегия, страна, которая использует свою экономику, основанную на нефти и газе, для значительного субсидирования покупателей электромобилей. Однако в остальной Европе дела обстоят не так хорошо. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в третьем квартале этого года продажи автомобилей с аккумуляторным питанием выросли на 124% и составили 90 623 покупателя, но это все еще только около 3% всех новых регистраций транспортных средств [4].

Однако электрификация автомобилей в Европе набирает обороты. Большинство традиционных гигантов европейской автомобильной индустрии, таких как Volkswagen и BMW, уже и сами занимаются развитием этого прибыльного направления, и как считает исполнительный директор Volkswagen Херберт Дисс, решение о строительстве фабрики «Тесла» в Германии поможет подстегнуть спрос на электромобили в стране. Но у «Тесла» есть преимущество в виде диверсификации своего производства – компания занимается не только созданием автомобилей, инфраструктуры, сервисов и систем, но и батарей для электромобилей. Тот, кто будет контролировать совершенствование батарей, будет контролировать «бутылочное горлышко» через которое будет проходить наибольшая прибыль [5]. В связи с этим, европейские компании, которые вынуждены тратить огромные суммы на производство автомобилей на горючем топливе, могут в будущем столкнуться с большими проблемами на направлении производства электромобилей.

Автор: Дмитрий Розевич

Список использованных источников:

1. Schuetze Christopher. Tesla Is Going to Build a Factory Near Berlin [Electronic resource] / Christopher F. Schuetze // The New York Times. 2019. 13^th of November. URL: https://www.nytimes.com/2019/11/13/business/tesla-elon-musk-berlin.html?searchResultPosition=1 (mode of access: 23.11.2019).
2. Dallison Paul. Elon Musk: Brexit uncertainty made it ‘too risky’ to put Tesla plant in UK [Electronic resource] / Paul Dallison // Politico. 2019. 13^th of November. URL : https://www.politico.eu/article/elon-musk-brexit-made-it-too-risky-to-put-tesla-plant-in-uk/ (mode of access: 23.11.2019).
3. Morgan Sam. Merkel aims to supercharge Germany’s electric car revolution [Electronic resource] / Sam Morgan // Euractive. 2019. 13^th of November. URL : https://www.euractiv.com/section/electric-cars/news/merkel-aims-to-supercharge-germanys-electric-car-revolution/ (mode of access: 23.11.2019).
4. Posaner Joshua. Tesla charges into Germany [Electronic resource] / Joshua Posaner // Politico. 2019. 13^th of November. URL : https://www.politico.eu/article/tesla-elbows-into-a-crowded-european-electric-car-market-gigafactory-germany-berlin/ (mode of access: 23.11.2019).
5. Tesla’s business strategy is not chaotic – it’s brilliant [Electronic resource ] // The Conversation. 2019. 18^th of November. URL : https://theconversation.com/teslas-business-strategy-is-not-chaotic-its-brilliant-127153 (mode of access: 23.11.2019).